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而另外一位资深互联网汽车行业研究者也表示，市场上的网约车租赁公司大概分为上述两类，但是由于各地情况不太一样，可能合作的方式也是不同的。“网约车租赁公司一定需要金融业务，比如他需要借款后统一采购，而后贷给车主，从中收取一定的费用。”据FinX金融向滴滴方面求证，其客服人员在联系运营人员后，表示也愿意提供资金类支持，但是要审核企业状况。这也印证了前文两位从业者的分析和阐述。

此前，21世纪经济经济报道，截至8月末新增地方债发行约占全年新增限额的九成。具体来看，专项债完成88.7%，一般债完成94.5%。今年地方债的提前发行对稳投资甚至稳增长起到了重要的支撑作用。华东地区某县财政局负责人表示，目前已开展2020年地方政府债券申报具体工作。申报的项目要突出重点领域，聚焦关键领域和薄弱环节，推进棚户区改造、土地储备、城市品质提升等基础设施方面公益性基础设施建设。

受此影响，昨日该股早盘大幅低开，不到5分钟即触及跌停，一度拉起后仍在低位徘徊。午后，东阿阿胶干脆放弃挣扎，一直躺在跌停位置不得动弹。最终尾盘报53.02元，总市值不足350亿元。白马股一天崩一只《金证券》记者注意到，白马股闪崩已成最近A股别样的风景。4月26日格力电器暴跌，4月27日伊利股份跌停，再加上昨日的东阿阿胶。

H&H　（01112）　　　31.80元　　　升0.47%蒙牛乳业（02319）　　　30.65元　　　升0.16%康师傅　（00322）　　　10.80元　　　无升跌周黑鸭　（01458）　　　　3.82元　　　跌0.26%华润啤酒（00291）　　　42.20元　　　跌0.94%

作为持续调查的一部分，欧盟要求高通提供更多的相关信息。但高通随后对欧盟的该要求提起上诉，请求法院驳回欧盟的要求。高通表示，收集欧盟所要求的数据至少要带来300万欧元的成本，以及50名员工和16位外部顾问上千小时的工作时间。高通称：“公司财务部门的核心人员必须要放弃日常工作，去翻阅至少120箱保存在一个较远仓库内的文件。”

早已资不抵债暴风集团虽然运营正常，但其亏损面早已不堪重负。半个月前的7月12日，暴风集团发布了2019年半年报亏损预告，数据显示，预计暴风在2019年1月1日至2019年6月30日间亏损2.3亿元-2.35亿元。经济观察网记者从暴风集团今年4月发布的2018年报看到，其2018年实现营收11.23亿元，同比下降41.34%；归属于上市公司股东的净利润为亏损高达10.9亿元。同时发布的2019年第一季度业绩报告显示，营收7120.51万元，同比下降81.6%；归属于上市公司股东的净利润为亏损1749.5万元。